Ofo否认破产重组!这出戏取决于迪迪和阿里的对决!

关于奥的黄色汽车的谣言几天后真的会有一次。 10月31日,有媒体报道称,黄晓奥福公司的法人已从戴卫变更为陈郑江,并已进入破产重组阶段。 同时,作者还发现,在微信朋友圈里,ofo黄色轿车的员工离职了。 日前,有传言称滴滴在2018年8月以20亿美元的价格申请购买奥福黄晓汽车。 还有传言说哈洛自行车公司也计划购买黄色汽车 事实上,滴滴收购ofo的传言已经被多次听到,结果也被否认。 这次破产重组的谣言经常被ofo否认!一些批评家认为“后天事件”不可能多次实现。主要原因是收购价格、收购后的董事会席位、投票权等都没有讨论。 据其他媒体报道,ofo的债务总额早在半年前就达到64.96亿元,其中用户存款36.5亿元,供应链欠款10.2亿元。 2016年11月28日,我曾经写了一篇文章“如果莫比克和奥福活到2018年冬天,我会把土壤吃活”。现在莫比克已经被美国集团收购。如果ofo再次被滴滴收购,这意味着两家自行车公司都放弃了独立存在,两年前的预测是成功的。 现在看来,读者可能没有机会现场观看《摇滚之心》 黄色汽车是否出售?2016年,当自行车共享成为最热门的话题时,我是国内第一个提出“自行车共享企业不能独立生存,只能给人儿子”观点的人 我也一直认为,共享自行车只能像超市里的鸡蛋一样作为“排水工具”来“亏本出售” 例如,滴滴购买了Bluegogo的车身,允许用户通过滴滴应用免费骑自行车,给滴滴带来了活跃的好用户。莫比克由腾讯投资,通过用小程序扫描代码,为微信小程序的推广做出了巨大贡献。哈洛自行车由阿里保管,车身上印有支付宝标志,并在街头大力推广支付宝,允许用户使用支付宝扫描代码和骑自行车,这有助于支付宝对抗微信。 然而,在2016年,自行车共享变得流行起来。人们对这个新事物充满好奇,可以免费乘坐。我的观点无疑捅了马蜂窝。 因为一旦这辆免费自行车消失了,就没有办法利用它了。 人类自私的本性得到了充分的揭示,我的文章遭遇了许多虐待、侮辱和攻击。 一些媒体人和自我媒体人甚至表现出极大的兴奋,并在一些微信群中攻击我。 那时,莫比克公关公司愿意花钱养这些“狗” 如果你攻击岩石的中心,你可以从莫比克的父亲那里得到一个红包。为什么不呢?这个社会真的是黑色的!为什么每个人都喝醉了,我还能醒来?原因很简单:我不自私 有人说企业最大的敌人是企业家的自私。 自私,你会搞得一团糟。 自私,你想被追求,你想出名,你会相信诽谤,你不会回到商业运作的本质 同样,做商业分析,如果你和普通人一样有自私的心态,就会影响客观判断。 虽然我一直在使用共享自行车,但在分析问题时,我忘记了我是消费者的事实。 因此,我看到了自行车分享行业的本质:依靠服务费和广告费是没有利润的,存款模式更不可持续 除了ofo,其他自行车也成了儿子。事实也证明了我的预测,自行车共享企业没有造血能力!目前,除了ofo,所有其他自行车都被大亨们当作儿子使用。 在mobike被美国集团收购后,财务数据显示mobike每月损失高达4亿元。 Ofo黄色汽车公司一再报告资金短缺。2018年初,也有报道称,被抵押的汽车向阿里巴巴借钱,被供应商起诉讨债。在mobike将其出售给美国集团后,美国集团将mobike打包为其首次公开募股的旅游业务,因此没有资金压力。 同样,ofo黄色轿车已经有近一年没有融资了,急需找到一个“黄金车主”。阿里巴巴是个不错的选择。 然而,由于黄色汽车的投资者不断涌入,阿里巴巴无法完全控制ofo,因此向相对较弱的哈洛自行车伸出橄榄枝。 结果,莫比克成为美团的儿子,哈罗成为阿里的儿子。为了表示忠诚,哈罗被支付宝标识所覆盖 以前,当阿里和迪迪都想要奥福的时候,奥福当然有讨价还价的筹码。 因此,滴滴在2017年提出收购ofo并完全控制ofo时遭到拒绝。 更可耻的是,滴滴的ofo高管也被开除了 现在,单独工作的ofo黄色汽车真的能独立发展吗?我们真的能依靠精细的操作来盈利吗?事实上,向莫比克和哈罗学习并找到黄金所有者是投资者和管理团队体面退出的更好选择。 黄色汽车卖给谁了?许多人不明白,这辆到处都是坏车的黄色汽车无利可图,有什么价值吗?首先,我认为ofo的价值在于迪迪和阿里之间的争论。 一些监管机构表示,他们将鼓励哈罗加入该网络购买汽车。 阿里支持的哈罗计划,如果迪迪能得到一个正式的任命,将会对他产生巨大的影响。 美国代表团也渴望尝试在线租车领域。在mobike将其出售给美国代表团后,它还将允许mobike覆盖汽车旅行。 这已经成为垄断者滴滴的一大担忧。 如果一辆黄色的小汽车卖给哈洛自行车,并整合到阿里系统中,那肯定会让莫贝克不舒服,让迪迪感到紧张。 您好,负责二、三线城市,ofo负责一、二线城市。合并后,所有城市都可以使用它。两个应用程序和用户的直接合并以及在线汽车预订的推出将立即对滴滴构成威胁。 滴滴的策略也是整个旅游领域,不管你是租车、骑自行车还是共享汽车。 为了保护对手,有必要购买ofo。 据媒体报道,无论是去年7月份在奥福的股票中,阿里都参与了奥福7亿多美元的首轮电子融资。 今年3月,ofo以动产抵押两次将其资产与自行车作为抵押,以换取阿里总贷款17.7亿元。 这也意味着作为ofo的股东,阿里也是其债权人。 然而,就其在ofo的份额和董事会席位而言,阿里无法与ofo最大的机构份额福利彩票东迪2017148竞争。 我认为阿里和迪迪的比赛是黄色汽车的最大价值!其次,迪迪没有机会自己做一辆大自行车。 在自行车方面,滴滴推出青菊自行车品牌,还为布鲁戈的尸体买单。 然而,mobike和ofo是唯一拥有最大市场份额并有权在一线和二线城市上市的自行车公司。 绿色橙子只能在一些三线和四线城市上市。在这些地方,10辆车可能会丢失,8辆车可能会丢失。文明水平太差,骑行效率也不好。 买了这辆黄色的车后,迪迪不怕破破烂烂的黄色车。只要他有权利安装,他就可以换一辆新车。 无论如何,每一滴都是不错的钱,持有1000亿现金!第三,滴滴需要自行车上市。 滴滴已经宣布计划在2018年或2019年上市。当它上市时,它需要向资本市场讲述一个故事。 自行车作为地铁、公共汽车和家庭之间3公里的最佳出行方式,需求量很大。 作为一家旅游公司,滴滴受到更多旅游景点的投资者青睐。 因此,有必要购买ofo来给投资者讲故事。 基于以上三个原因,滴滴必须尽快买一辆黄色的车。 然而,欧福黄汽车再次否认收购,但表示“与滴滴密切合作” 的确,滴滴出行目前仍然可以扫描小型黄色汽车的二维码进行骑行,但ofo不再支持不用存款就能驾驶。 同样,支付宝可以扫描10个二维码进行循环,但不支持芝麻信用豁免 我相信在迪迪和阿里之间的战斗中,黄色的汽车肯定可以卖掉 在寒冷的冬天,越来越多的尸体在奥福、莫比克和哈罗路边被发现。 这不仅是寒冷的天气,也是寒冷的自行车市场。 合并和重组是ofo黄色轿车的唯一出路。做迪迪的儿子或阿里(哈罗的儿子)的孙子是个好结局。最后但并非最不重要的一点是,那些与岩石中心争吵并相信共享自行车肯定会继续下去的人。莫贝克伟大的自我媒体和媒体人,你有一张好脸吗?存款支取:ofo的APP不支持退款。许多读者看到了各种各样关于ofo黄色汽车的谣言,希望能很快从钱包里取出钱,但是要退款并不容易。 不久前,ofo把用户的存款变成了充值金额,他每次骑自行车都要花这笔钱。 从ofo的应用钱包可以看出,没有存款,只有“充值余额” 充值金额在充值活动协议中有明确规定:充值余额和捐赠余额不支持应用端自助退款。如果你需要终止你的汽车并申请退款,你可以打电话给客户服务部申请处理当前余额。 当余额用于支付汽车订单时,您的实际充值部分的费用将首先被扣除,然后ofo捐款金额将被扣除。客户服务操作只能帮助您在退款时返还所有真正的充值余额。不支持部分退款,也不支持退款金额。退款后,相应的捐款金额无效。 Ofo将在您申请退款服务之日起10个工作日内为您办理退款。 这意味着你必须先打电话给客户服务部申请退款,然后才能办理。你不能在应用程序上自己处理。 (结束)

发表评论